En fonction des évolutions, on peut parler de phases de 205.
Il existe 4 phases de 205, mais certaines personnes n'en différencient que 2 (de 1984 à 1990, et de 1991 à 1994) :

La Phase 1 :

Il s'agit généralement des modèles produits entre 1984 et 1988. Ils se caratérisent par des tableaux de bords avec règlage du chauffage par tirettes, et des rétros plus fins.
Le sommet du hayon arrière est plat, et son becquet en forme de U.
Les clignotants sont orange ainsi que les phares arrières.

La Phase 2 :

Il s'agit des modèles de 1988 à 1990.
Les feux et clignotants restent orange, mais les évolutions notables se retrouvent au niveau du tableau de bord (chauffage réglable par boutons ronds), du hayon arrière et des rétros plus gros.

La Phase 3 :

Il s'agit des modèles de 1991 à 1993.
Les changements concernent les selleries des 1.9l qui deviennent noir, et surtout les feux rouge et gris à l'arrière avec feu de recul à droite dans la jupe arrière et les clignotants avant qui devienent blancs.

La Phase 4 :

Il s'agit des modèles de 1993 à 1994.
On y retrouvent un hayon dépourvu de sa plaque en plastique (qui sert de fonds d'écran sur ce site), des longues portées blanches et une moquette noir.

En conclusion, si on vous parle de tableau de bord, de hayon ou de rétros de phase 2, il s'agit de modèle d'après 1988.
Par contre, s'il s'agit de phares ou de clignotants, il doit sans doute s'agir de phares d'après 1991.
Pour les intérieurs, on les détermine plutôt par leur couleur.
Enfin les hayons de phase 4 sont aussi appelés hayon dernier modèle ou hayon lissés.